Schleifspur-Gang Konische Zahnleistung Umkehrung für Ausrüstung
1.Gangart: Gerade Schräggang (Schräggang)
Das Kernmerkmal eines Schräggetriebes besteht darin, dass seine Zähne auf einer konischen Oberfläche verteilt sind, die zur Übertragung von Bewegung und Kraft zwischen zwei sich kreuzenden Wellen verwendet wird."Gerechte Zähne" bedeutet, dass die Richtung der Zähne der Generatorin des Kegel folgt, ohne spiralförmigen Winkel, ist eine relativ einfache Art von Schräggetriebe.
2.Verarbeitungstechnik: Getriebe-Schleif- und Veredelung
Nach der Glatzheit der Zahnoberfläche wird das Zahnradmahlverfahren angewandt:
▶Zuerst werden grobe Bearbeitungsprozesse (z. B. Zahnfräsen und Formen) verwendet, um zunächst das Zahnprofil zu bilden;
▶Dann wird eine Zahnradschleifmaschine zum hochpräzisen Schleifen der Zahnoberfläche eingesetzt, was der "Ausarbeitungsprozess" für Schrägradschleifen ist.
3.Kernmerkmale (Ground Bevel Gear)
▶Hohe Präzision: Nach dem Schleifen kann die Präzision der Zahnoberfläche Grade 6 oder höher (pro GB/T 10095) erreichen, wobei der Übertragungsfehler gering ist;
▶Stabile Übertragung: Die Zahnoberfläche hat eine geringe Rauheit (in der Regel Ra ≤ 0,8 μm), was zu geringem Betriebslärm und schwachen Vibrationen führt.
▶Große Tragfähigkeit: Durch das Schleifen der Zahnräder wird der Kontaktbereich der Zahnoberfläche optimiert, wodurch die Tragfähigkeit und die Lebensdauer der Zahnräder verbessert werden.
4Struktur und Funktion
▶Struktur: besteht aus Zähnen (konisches Zahnprofil) + Knotenpunkt (zentraler Wellenloch); das Wellenloch dient zur Montage und Befestigung mit der Getriebewelle;
▶Funktion: Es überträgt nicht nur Drehmoment, sondern ändert auch die Übertragungsrichtung der Leistung (umwandelt Leistung von parallelen Wellen in kreuzende Wellen).
5.Anwendungsszenarien
Diese Art von geerdeten, geraden Schrägradgetrieben wird häufig in Geräten mit hohen Anforderungen an die Übertragungspräzision und -stabilität verwendet, z. B.:
▶Transmissionssysteme von Werkzeugmaschinen;
▶Differenzialsysteme und Lenksysteme für Fahrzeuge;
▶Kraftumkehrkomponenten von Baumaschinen und Textilmaschinen.
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